2017年10月20日 星期五

「低碳交通」系列五:日本SMART MOVE!算出你的交通碳足跡

"SMART MOVE不但符合人性需求,更避免了環保苦行僧的沈重感,及過往官方教條式宣導帶給人的嫌惡感。"
日本環境省邀請演藝名人為「SMART MOVE」交通減碳活動拍攝廣告。
文/宋瑞文

 根據科學家長年研究,全球暖化的主要成因之一,很可能是人類活動造成,若要阻止暖化加劇,日常行為的修正不可或缺,特別是「移動」所產生的溫室氣體排放量,約占生活全體行為的1/4,可見「移動」減碳的意義有多麼重要。

 對此,日本環境省推出了「SMART MOVE」活動,希望呼籲民眾幫助減碳之外,也能兼顧「健康」與「舒適」,打造新的低碳生活型態。

2017年10月18日 星期三

又多了一位愛地球的傻瓜!台達工程師Jimmy的熱血節能記

"倡議氣候變遷和能源議題這麼多年,其實台達影響的不僅是環保團體、政府官員、媒體記者和社會大眾,甚至連員工也受到感染,把自己家改得更環保、節能、且同樣舒適。"
窗外蓊蓊鬱鬱的大片樹林,減少了Jimmy家的冷氣用電量。(台達工程師Jimmy提供)

文/王振益台達電子文教基金會氣候與能源專員)

 長年推廣節能的台達電子文教基金會,最近收到了一封來自台達桃園廠劉姓工程師Jimmy的信,內容是他在家研究回收廚餘、再製為堆肥的過程。基金會常收到外界來的企劃提案,這次卻是自家員工送上門的減碳心得,而且沒有比賽募集或獎金的引誘,只想單純分享自身經驗。於是約好時間後,筆者決定到他家走一趟。

2017年10月16日 星期一

英國轉型城鎮系列(七) 藝術轉型專案

"經過TTT Arts Network的運作,藝術不再是看不見的無形價值;反而可經由人際網絡的串聯,替城鎮帶來許多看得見的實質效益!"
「轉型城鎮藝術網絡」(TTT Arts Network) 的定期聚會(圖片來源:劉世慶)

文/劉世慶(政治大學信義書院研究主任)

 轉型運動在托特尼斯(Totnes)進行,經由草根性、從下而上的方式,發展出許多提升城鎮韌性的創新專案,在此英國轉型城鎮系列文章中,將進一步介紹各項轉型運動的創新內容,這次要介紹的是有關於「藝術」的轉型專案。

 一般人大多認為,藝術是種無形的價值,難以創造具體效益。不過,對轉型城鎮運動而言,藝術卻在轉型過程中扮演重要角色,不僅能激發創意、振升生活品質、還能發揚地方文化、甚至創造商機。

2017年10月13日 星期五

「低碳交通」系列四:跑不遠、又賣太貴?電動車流言一次說清楚

"綠動未來創辦人劉小麟:「希望以後每個高速公路休息站都設置公共充電站、快充設備、電動車專用車位。加州早有作法稱為「EV rate」,當地許多電力公司可供電,只要車主提出需求,電力公司會在晚上12點到隔天清晨提供優惠電價,方便在家充電。」"
電動車取代燃油車的呼聲愈來愈高,但坊間仍有許多流言與使用疑慮。(圖片來源:台達)
整理/陳亭穎

 從中國、印度、到歐美日各國, 近年無不大力提倡電動車,期望藉此降低運輸部門排碳量並減少依賴化石燃料,不少國家更接連喊出禁止燃油車的施政藍圖及諸多採購補貼,加速電動車和燃油車的「黃金交叉」(或死亡交叉)時間。

 然而,儘管不少知名電動車大廠紛紛進駐台灣,產業界和多數民眾躍躍欲試,但民間對於使用電動車仍有不少疑慮,從售價是否負擔得起?環保效能是否名實相符?到經濟效益和續航力到底夠不夠?會不會開到一半就在路上拋錨?針對上述種種疑惑,「氣候戰役在台灣」邀請號稱「全台灣最常開電動車的男人」--綠動未來公司創辦人劉小麟先生,分享開著電動車趴趴走長達兩年的第一手個人心得,為大家破除坊間各種關於電動車的流言與猜測,給打算加入「電動一族」的聽眾們做參考。